Den nasjonale intelligente transport omfattende testbasen, som ligger ved East Shanshui Road, Wuxis Binhu -distrikt, har i utgangspunktet tatt form.
Testbasen, som dekker et område på 208 MU (14 hektar), vil gi bilprodusenter områder for å teste sikkerhet og nødytelse av SELF - kjørebiler. De som består alle testene vil bli satt i masseproduksjon, ifølge Yuan Lei, visedirektør for Institute of Transport Science of Public Security ved basen.
Yuan sa at basen ligger i området som gir gode forhold for innstilling av forskjellige veisituasjoner. I nærheten av landsveier, fjellveier, tunneler og mer skaper også et perfekt miljø for perifere kjøretøytester.
Før basen ble satt i drift, hadde Wuxi levert 35 testtjenester i 14 kategorier for selv - kjørebiler, med en informatiseringstransformasjon på basens 6,5 - kilometer - lang åpen vei og 4,1-km-lang lukket ekspressvei.
I slutten av februar 2020 hadde over 10 bilprodusenter testet seg selv - kjørende biler i Wuxi, inkludert SAIC, Audi og Jinlong. Nå har mer enn 30 bilmerker signert for å utføre tester ved basen.
Wuxi begynte å jobbe på Internet of Vehicles (IOV) sektoren i 2016 og etablerte en omfattende testbase for ubemannede kjøretøy og IOV. I løpet av de siste to årene har byen gjort store gjennombrudd i det tekniske rammeverket for IOV, som har blitt vedtatt av mange bilselskaper.
Totalt 43 IOV -foretak har bosatt seg i Shanshui City -området i Wuxis Binhu -distrikt, og 20 flere forventes å bli introdusert i år.
Yao Chen, direktør for kjøpmenn og ledelsesavdeling i Shanshui City, sa at på grunn av begrensede forhold, vil Wuxis IOV -selskaper fokusere på å utvikle kjerneteknologiene for IOV, inkludert systemintegrasjon og plattformdrift, og relaterte serviceindustrier med fokus på bilnavigasjon og kommunikasjon.
Wuxi er kjent som et pilotområde for å utvikle IOV i Øst -Kinas Jiangsu -provins. I mai 2019 ble Wuxi godkjent av industri- og informasjonsteknologi for å være landets første pilotområde for å utvikle IOV.